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駕駛員在駕駛行車(chē)過(guò)程中，集中注意關(guān)心前方有無(wú)行人或障礙物，無(wú)須辨認(rèn)出來(lái)著是誰(shuí)或何物，所以天津飛利浦照明的道路照明原則是一般只需使路面具有一定亮度，增大路面上物體與路面亮度差，駕駛員能從輪廓辨認(rèn)到人或物即可。若物體的亮度比路面亮度大，駕駛員在較暗的背景條件下可見(jiàn)到一個(gè)明亮的物體，即為逆輪廓辨認(rèn)。路上所標(biāo)識(shí)的導(dǎo)流交通島，需要便于駕駛員行車(chē)過(guò)程中辨認(rèn)，所以增加標(biāo)識(shí)的表面亮度，使能逆輪廓辨認(rèn)。當(dāng)物體向著視線的一側(cè)亮度較大的情況下，駕駛員僅僅只能夠辨認(rèn)該側(cè)表面細(xì)部。要提高駕駛員對(duì)細(xì)部的辨認(rèn)能力，可通過(guò)天津飛利浦照明增大物體表面亮度或使亮度變化。

    城市道路是城市交通的動(dòng)脈。主照明為路燈，滿(mǎn)足行人、車(chē)輛夜間行動(dòng)。庭園燈、景觀燈與路燈形成立體的照明模式，增強(qiáng)道路裝飾效果，美化城市夜景，也可彌補(bǔ)路燈照度的不足。道路最初是用點(diǎn)燃木材照明，后來(lái)逐步發(fā)展為用油燈、汽燈、電弧燈、碳絲白熾燈、高壓汞燈，現(xiàn)今道路照明主流光源為高壓鈉燈。基于全球性節(jié)能減排政策，部分新型節(jié)能光源（如LVD無(wú)極燈和LED燈）也已逐步應(yīng)用到道路照明工程中，并發(fā)展迅速。在城市的機(jī)動(dòng)車(chē)交通道路上設(shè)置照明的目的是為機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T創(chuàng)造良好的視覺(jué)環(huán)境，以求達(dá)到保障 交通安全、提高交通運(yùn)輸效率、降低犯罪活動(dòng)和美化城市夜晚環(huán)境的效果。目前，道路照明用的照明器有高壓鈉燈、低壓鈉燈、無(wú)極燈、金鹵燈、熒光燈等。白熾燈、高壓汞燈、低壓鈉燈由于光源性能缺陷已逐漸被淘汰。